LA VARIANTE DE LA CARRETERA   Y LOS CAMINOS RURALES

LA VARIANT DE LA CARRETERA       I ELS CAMINS RURALS

Sobre la pantalla, al igual que minutos antes se proyectaban unos datos sobre la factura del agua potable, ahora se nos presenta esquemáticamente la variante y los caminos adyacentes. El alcalde, José Cambra Bueno, explica con ejemplos que los caminos que a ella se dirigen desde el pueblo no están conectados entre si. Aclara que cuando se diseñó, con un presupuesto de tres millones de euros, no contaba con una vía de servicio. Después de ponerse de acuerdo Manuel y Enova la Diputación accede a realizar la vía de servicio sobre una franja de cuatro metros siempre que los ayuntamientos le faciliten los terrenos.

Continua el alcalde comentando que atravesar la variante se consigue por el camino de Faldeta usando un paso de altura limitada a vehículos pequeños, motos o peatones. También se podrá utilizar a dicho efecto la vía verde. El PAI (Programa de Actuación Integrada) cuya construcción prevista hará, mas adelante, que la circulación sea mas ágil  en el lateral próximo a Manuel.

El alcalde responde a la pregunta del acceso a la vía de servicio desde la rotonda de Puebla Larga indicando que se logrará con el condicionamiento de la vía verde pendiente de definir. A la afirmación de un vecino de que tampoco tiene acceso la vía de servicio a la siguiente rotonda porque unos bordillos lo impiden, el alcalde responde que se debe a problemas con un vecino. Continuando con el tema el mismo vecino comenta que en todos los pueblos las vías de servicio tienen acceso desde las rotondas y aquí, en Manuel, no tienen acceso por ninguna de las dos. El alcalde insiste en que se solucionará. Los vecinos se niegan a girar en la misma carretera y rebasada la rotonda porque eso es generar un peligro del que se sienten responsables.

El tema de los accesos se zanja sin solución inmediata. La expropiación y el diseño de la carretera de circunvalación por parte de la Diputación es la correcta. La expropiación y el diseño por parte del Ayuntamiento de Manuel no se ha conseguido y por lo tanto los accesos desde la vía de servicio a las rotondas son inexistentes

Se participa al pueblo que el ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) realizará la conexión directa desde la tercera rotonda hasta la estación para facilitarnos el acceso a la misma. A esta rotonda si que acceden las vías de servicio.

Sobre la pantalla, igual que minuts abans es projectaven unes dades sobre la factura de l'aigua potable, ara se'ns presenta esquemàticament la variant i els camins adjacents. L'alcalde, José Cambra Bueno, explica amb exemples que els camins que a ella es dirigeixen desde el poble no estan connectats entre si. Aclareix que quan es va dissenyar, amb un pressupost de tres milions d'euros, no contava amb una via de servei. Després de posar-se d'acord Manuel i Enova la Diputació accedeix a realitzar la via de servei sobre una franja de quatre metres sempre que els ajuntaments li faciliten els terrenys.

Contínua l'alcalde comentant que travessar la variant s'aconsegueix pel camí de Faldeta usant un pas d'altura limitada a vehicles petits, motos o vianants. També es podrà utilitzar a aquest efecte la via verda. El PAI (Programa d'Actuació Integrada) la construcció prevista de la qual farà, mes endavant, que la circulació sigui mes àgil en el lateral pròxim a Manuel.

L'alcalde respon a la pregunta de l'accés a la via de servei des de la rotonda de La Pobla Llarga indicant que s'assolirà amb el condicionament de la via verda pendent de definir. A l'afirmació d'un veí que tampoc té accés la via de servei a la següent rotonda perquè unes vorades ho impedeixen, l'alcalde respon que es deu a problemes amb un veí. Continuant amb el tema el mateix veí comenta que en tots els pobles les vies de servei tenen accés des de les rotondes i aquí, a Manuel, no tenen accés per cap de les dos. L'alcalde insisteix que se solucionarà. Els veïns es neguen a girar en la mateixa carretera i depassada la rotonda perquè això és generar un perill del que se senten responsables.

El tema dels accessos es resol sense solució immediata. L'expropiació i el disseny de la carretera de circumval·lació per part de la Diputació és la correcta. L'expropiació i el disseny per part de l'Ajuntament de Manuel no s'ha aconseguit i per tant els accessos des de la via de servei a les rotondes són inexistents

Es participa al poble que el ADIF (Administrador d'Infraestructures Ferroviàries) realitzarà la connexió directa des de la tercera rotonda fins a l'estació per a facilitar-nos l'accés a la mateixa. A aquesta rotonda si que accedeixen les vies de servei.